Fedélzeti diagnosztika

Az OBD az On-Board Diagnostic rövidítése angolul, a kínai fordítás pedig „On-Board Diagnostic System”. Ez a rendszer bármikor figyeli a motor üzemállapotát és a kipufogógáz-utókezelő rendszer működési állapotát, és azonnal figyelmeztetést ad ki, ha olyan helyzetet észlel, amely túlzott kibocsátást okozhat.Amikor a rendszer meghibásodik, a hibajelző lámpa (MIL) vagy a motor ellenőrzése (Check Engine) figyelmeztető lámpa világít, és az OBD rendszer eltárolja a hibainformációkat a memóriában, és a vonatkozó információk hiba formájában olvashatók. kódokat szabványos diagnosztikai műszereken és diagnosztikai interfészeken keresztül.A hibakód felszólítása alapján a karbantartó személyzet gyorsan és pontosan meg tudja határozni a hiba jellegét és helyét.

Az OBDII jellemzői:

1. Az egységes jármű diagnosztikai ülésének formája 16PIN.

2. Numerikus elemzési adatátvitel funkciója van (ADATKÖTÉS CSATLAKOZÓ, a továbbiakban DLC).

3. Egyesítse az egyes járműtípusok ugyanazokat a hibakódokat és jelentéseket.

4. Vezetésrögzítő funkcióval.

5. A memória hibakódjának újbóli megjelenítése.

6. Az a funkciója, hogy közvetlenül a műszerrel törölje a hibakódot.

Az OBD-eszközök több rendszert és alkatrészt felügyelnek, beleértve a motorokat, katalizátorokat, részecskecsapdákat, oxigénérzékelőket, emisszió-szabályozó rendszereket, üzemanyag-rendszereket, EGR-t és még sok mást. Az OBD az elektronikus vezérlőegységhez (ECU) csatlakozik a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos alkatrészinformációk révén. , és az ECU funkciója a kibocsátással kapcsolatos hibák észlelése és elemzése.Ha kibocsátási hiba lép fel, az ECU rögzíti a hibainformációkat és a kapcsolódó kódokat, és a hibajelző fényen keresztül figyelmeztetést ad ki, hogy értesítse a vezetőt.Az ECU szabványos adatinterfészen keresztül garantálja a hibainformációk elérését és feldolgozását.