Ez a példány csak az Ön személyes, nem kereskedelmi célú felhasználására szolgál. A Toronto Star tartalom bemutatóra kész másolatainak megrendeléséhez kollégáinak, ügyfeleknek vagy ügyfeleknek való terjesztés céljából, vagy ha a licenccel/licencsel kapcsolatban érdeklődni szeretne, látogasson el a www.TorontoStarReprints.com oldalra.
A kéziféklámpám égett a műszerfalamon az elmúlt néhány nagyon hideg napban.Néha ez nem történik meg addig, amíg a körforgalmat elhagyom a környékemről, bár régebben égett, amikor elindítottam az autót. Mindig elalszik azután egy-két perc vezetés, különben úgy tűnik, hogy az autó jól működik. Nem használom a kéziféket, akkor miért ég a lámpa? Ez egy 2005-ös Toyota Corolla.- lásd piros
Néhány jármű külön lámpát használ a rögzítőfékre és az üzemi fékre figyelmeztető jelzésekre, de a járművek túlnyomó többsége (beleértve az Ön Coroláját is) egyetlen lámpát használ mindkét funkcióhoz. A rögzítőfék kapcsolója valószínűleg nem kapcsolja ki a lámpát anélkül, hogy maga a fogantyú fel lenne emelve. és a fékek behúzták.Valószínűbb, hogy a lámpa az üzemi fékkel (a pedál által működtetett elsődleges fékrendszerrel) kapcsolatos probléma miatt gyulladt ki.
Az Ön Corolla fékfolyadékszint-érzékelővel van felszerelve. Feltételezem, hogy a főtartályban a folyadékszint elég alacsony ahhoz, hogy kioldja a figyelmeztető lámpát. Mivel a folyadékok kitágulnak és összehúzódnak a hőmérséklettel, a lámpa bekapcsol, ha a hőmérséklet nagyon hideg és a folyadék „összezsugorodik” a rendszerben. Ha közel van ehhez a kapcsolási ponthoz, akkor ez csak akkor fordulhat elő, ha erősen fékez, vagy ha a kanyarokban a folyadék lecsapódik az egyik oldalra.
A fékrendszer meghibásodásának lehetséges súlyossága miatt azonnal meg kell határozni az alacsony folyadékszint okát. Lehet olyan egyszerű, mint egy kopott fék, vagy olyan súlyos, mint a folyadékszivárgás, amely fékhibához vezethet.
Fontos megjegyezni, hogy az autógyártók hidraulikus differenciálkapcsolókat is használhatnak a folyadékszint-érzékelők helyett (vagy azok mellett) figyelmeztető lámpák aktiválására (gyakrabban a régebbi háztartási modellekben), és a piros lámpákat bizonyos ABS/stabilitási rendszerek is aktiválhatják. hiba (ezeken a rendszereken gyakran borostyánsárga fények kísérik).
A fékek kinyitása a vezetés figyelmeztetésére nem ajánlott;Bármilyen változás a pedál érzetében vagy az utazás során, arra ad okot, hogy a járművet azonnal szervizbe vontassa.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
A szerzői jog tulajdonosa vagy licence a Toronto Star Newspapers Limited.minden jog fenntartva.A tartalom újranyomtatása vagy terjesztése a The Toronto Star Limited és/vagy licencadói előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül kifejezetten tilos.A Toronto Star cikk másolatának megrendeléséhez kérjük, látogasson el: www.TorontoStarReprints.com
Feladás időpontja: 2022.02.22
